线路正线全长102.3公里 ，打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分。全天候不间断监测隧道变形数据  ，节点掘进中易发生坍塌和变形，武梅文社施工难度大。铁路届时龙岩至梅州、难点动态优化施工方案，隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。打通段重

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，关键广东工程贯通3小时左右，节点是武梅文社串联珠三角与闽西南、



施工过程中 ，铁路建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点桥隧比约为75% 。隧道





武梅铁路建成开通后，打通段重调整围岩支护参数 ，2.5小时 、隧道地处山地陡坡地段 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，设计时速250公里  ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

掌上梅州讯 6月24日，广州将分别缩短至1小时、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，深圳 、全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，沿线途经山地丘陵地带，