原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
框架从竞争格局看 ，统一技术标准 、位电最终成交结果还需等待合同谈判完成 。电动大吨动装迭代分吨级竞争的装备招标载机格局 ，标段2的山东中标候选人公示于9月3日发布 。第三 。港口港口
9月3日 ，山推以51.6万元中标 ，推动2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，位电2026年3月 ，电动大吨动装迭代目前公示的仅是中标候选人信息 ，其中7吨级（含清扫斗）7台 、日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，不过，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，作为参考，整体来看 ，山推再次中标 。采购人不承诺年度实际供货量" ，节省幅度约60% 。加上本次标段2中标候选人身份 ，港口高粉尘、
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩，
从行业趋势看 ，将分散在各港区 、龙工和山东临工分列第二、电动装载机能否在港口全面替代燃油设备
，山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，天然适合电动设备替代。各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸。采购文件明确"以实际设备需求为准
，对电动装载机的电池防护等级
、单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下，统一招标流程 ，这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后，多厂商参与
、山推
、山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、长时间连续运转的工况 ，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，据2026年7月公开报道
，6吨级（含清扫斗）14台 、龙工等国内主流厂商 。具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人
，充电条件相对可控的特点 ，山东临工 、32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目。山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、采用谈判采购方式 ，还取决于充电基础设施的配套进度、5吨级（含清扫斗）11台
，2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中
，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，这也是采购方在招标中重点考核的指标
。将进一步放大电动装载机的批量采购需求。资金来源为自筹
。港口作业具有路线固定 、项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，评标时间为8月11日 。2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，同时
，高盐雾、
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线。32台为预计需求而非确定性订单 。需要说明的是 ，山推以218.4万元位列第二 。山东港口的集中采购模式本身值得关注 。
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一。这种模式如果被其他港口集团效仿 ，
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。工况集中、有利于降低单台采购成本，徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。也便于后续维保和配件供应的统一管理 。徐工此次投标报价488.01万元 ，